Co nepasuje, upravíme, co nelze sehnat, vyrobíme.
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/koecka_uvod_living4thepast_vyroba_dilu_iberec_jan_muller_renovace_veteranu.jpg?w=1024)
Krom renovací a oprav nejen motocyklových a automobilových veteránů jsme díky vybavené dílně schopni také vyrobit potřebné díly i přípravky. Níže najdete ukázky realizovaného obrábění a vyrobených dílů.
Liberecká dílna s úctou k tradici
![](https://i0.wp.com/living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/07/soustruzeni_liberec_soustruh_jan_muller_obrabeni_liberec.jpg?ssl=1)
![](https://i1.wp.com/living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/07/vrtacka_vrtani_liberec_jan_muller_obrabeni_liberec.jpg?ssl=1)
![](https://i0.wp.com/living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/07/brouseni_vrtani_soustruzeni_liberec_jan_muller_obrabeni_liberec.jpg?ssl=1)
![](https://i1.wp.com/living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/07/frezovani_liberec_jan_muller_obrabeni_liberec.jpg?ssl=1)
![](https://i2.wp.com/living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/07/frezovani_jan_muller_liberec_freza_renovace_hlav_valcu.jpg?ssl=1)
![](https://i0.wp.com/living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/07/obrabeni_liberec_obrabecstvi_soustruzeni_frezovani_brouseni_ploche_nakulato_jan_muler_mechanik.jpg?ssl=1)
![](https://i2.wp.com/living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/07/brouseni_na_kulato_jan_muller_liberec_obrabeni_01.jpg?ssl=1)
S čím Vám dokážeme pomoci?
• soustružení • frézování • broušení nakulato • broušení ploché • vrtání, …
Jan Műller působí rovněž jako technolog, takže Vám rád ke konkrétnímu projektu navrhne technologický postup a poradí s výběrem vhodného materiálu a jeho případných tepelných úprav. Prodiskutujeme dopad tepelných úprav a dalšího zpracování na konečné vlastnosti hotového výrobku.
Rádi zajistíme i následné zpracování / tepelné úpravy. K často voleným úpravám patří například černění, zinkování, niklování, chromování,…
Těšíme se na spolupráci s Vámi!
Pro objednání obrábění, výroby dílů a přípravků případně konzultaci vhodných technologií kontaktujte prosím našeho mechanika a technologa Jana Műllera na tel. 608 780 595, případně vyplňte kontaktní formulář níže:
Těšíme se na spolupráci s Vámi!
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/img-20210211-wa0002.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/img-20210118-wa0005.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/vyroba_dilu_obrabeni_technolog_jan_muller_liberec.jpg?w=576)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/vyroba_dilu_obrabeni_technolog_jan_muller_liberec_soustruzeni_frezovani_brouseni.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/vyroba_dilu_obrabeni_technolog_jan_muller_liberec2.jpg?w=799)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/obrabeni_liberec_frezovani_soustruzeni_brouseni_na_kulato_jan_muller_technolog_obrabec.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/vyroba_dilu_obrabeni_technolog_jan_muller_liberec3.jpg?w=900)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/vyroba_dilu_pripravku_obrabeni_technolog_jan_muller_liberec.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/obrabeni_vyroba_dilu_liberec.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/soustruzeni_liberec_jan_muller_mechanik_technolog_obrabec-1.jpg?w=1024)
Ukázky konkrétních realizací obrábění a výroby dílů:
Výroba kompletní řadící páky s kulisou Scott
měli jsme k dispozici amatérsky nafocené díly na milimetrovém papíře, na základě kterých jsme zhotovili nákresy a řadící páku kompletně vyrobili. Ctili jsme dobové výrobní postupy a během realizace tudíž nebyl použit laser ani počítač (vyjma vytištění fotografií dílů na milimetrovém papíře) a nápisy na kulise jsou raženy „postaru“ raznicemi.
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/radici_paka_scott_iving4thepast.jpg?w=1024)
Výroba nových ojnic pro motocykl Triumph a Raleigh
Pro motocykl Triumph Tiger 70 a Raleigh 500 již nebylo možné sehnat nové ojnice, rozhodli jsme se proto pro výrobu nových. Zaměření, výkres, výroba na CNC fréze. Video o celém procesu najdete níže.
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2023/08/triumph_00_klika_zlamana-1024x576.jpg)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2023/08/vykres_ojnice_raleigh-1024x576.jpg)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2023/08/vykres_ojnice_triumph-1024x576.jpg)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2023/08/triumph_ojnice_stara_a_nova2-1024x576.jpg)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2023/08/03_pripravek_na_ojnice-1024x576.jpg)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2023/08/04_vyroba_ojnice_cnc-1024x576.jpg)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2023/08/05_hotova_ojnice-1024x576.jpg)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2023/08/foto_pripravek_s_ojnici-1024x577.jpg)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2023/08/06_ojnice_v_motoru-1024x576.jpg)
Ojniční a hlavní ložiska klikové hřídele na motocykl Scott Flying Squirrel
Zhotovili jsme je v naší dílně z materiálu 14 100, kaleno, popuštěno na 65 HRc.
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/81475379_2459089274196426_8497732514717106176_o.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/82038676_2459089354196418_8524059173887934464_o.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img4418.jpg?w=1024)
Válečky ojničního ložiska
Krácení na potřebný rozměr pomocí brusky.
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/fotak_panasonic_lumix_dmc_lx7-2765.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/fotak_panasonic_lumix_dmc_lx7-2775.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/fotak_panasonic_lumix_dmc_lx7-2772.jpg?w=1024)
Bronzová ventilová vodítka
Pro naši přestavbu Triumph 3TA McQueen Tribute (nebyli jsme spokojeni s původně sehnanými replikovými vodítky).
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img0701.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img0708.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img0757.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img0749.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/70759417_2238161689622520_2314889644858146816_o.jpg?w=1024)
Výroba ventilů
Sehnání vhodného polotovaru a úprava na potřebný tvar a rozměr dle potřeb konkrétního motoru
![](https://i0.wp.com/living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/brouseni_na_kulato_liberec_jan_muller_liberec.jpg?ssl=1)
![](https://i0.wp.com/living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/vyroba_ventilu_motoru_jan_muller_liberec_living4thepast_brouseni_na_kulato_obrabeni.jpg?ssl=1)
![](https://i1.wp.com/living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/vyroba_ventilu_jan_muller_mechanik_obrabeni_liberec.jpg?ssl=1)
![](https://i2.wp.com/living4thepast.com/wp-content/uploads/2021/08/vyroba_ventilu_motoru_jan_muller_liberec_living4thepast_brouseni_na_kulato_obrabeni_soustruzeni.jpg?ssl=1)
Vypínač zapalování a světel
Vyrobili jsme namíru pro náš závodní stroj Rickman Metisse.
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/70090892_2216848711753818_2100815302160809984_o.jpg?w=960)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img1905.jpg?w=1024)
Filtr pro motor Triumph Bonneville T140
Úprava filtru a nahrazení kovového sítka papírovou vložkou.
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img4813.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img4814.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img4816.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img4818.jpg?w=1024)
Ložiskové kroužky klikové hřídele Scott
Vyrobeny procesem soustružení, kalení a nakonec broušení na potřebné průměry a sílu. Použitý materiál: 14-100 (100Cr6).
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/84972268_2502729586499061_2866744555292590080_o.jpg?w=960)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/83569713_2502729583165728_1179984024819466240_o.jpg?w=1024)
Svorníky hlavy na motocykl Scott
Závity 5/16 BSF a 5/16 BSC
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/20200204_201830.jpg?w=576)
Grafitové rozpěrky roštu
Výroba grafitových rozpěrek do kalicí pece.
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img4775.jpg?w=1024)
Hlavy válců Scott Flying Squirrel
Přebroušení na ploché brusce.
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img-20200112-wa0000.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img4439.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img4441.jpg?w=1024)
Originální snubní prsteny
Vyrobili jsme si na soustruhu snubní prsteny z austenitické oceli (17 240).
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/snubni_prsteny_living4thepast.jpg?w=1024)
Ojnice Scott Flying Squirrel
Vybroušení děr dolních ojničních ložisek.
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img4974.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img4972.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img4973.jpg?w=1024)
Hlavní kliková ložiska
Broušení hlavních klikových ložisek pro Scott Flying Squirrel.
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img5096.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img5097.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img5098.jpg?w=1024)
Držák nádobky brzdové kapaliny
Zhotovili jsme nový hliníkový držák nádobky pro motocykl Triumph Bonneville T140V.
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img5249.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/img5305.jpg?w=1024)
![](https://living4thepast.com/wp-content/uploads/2020/02/drzak_nadoby_brzdove_kapaliny_triumph.jpg?w=1024)
Kam dál?
Sledujte nás na sociálních sítích